De komst van zero-emissiezones in steden en de elektrificatie van vrachtwagens en bedrijfswagens zet veel transportbedrijven aan het denken. Is het investeren in een e-truck of elektrische bedrijfswagen nu verstandig? En waar moet u op letten bij de aanschaf van een dergelijk voertuig? Wij zetten wat tips voor u op een rijtje!
Vier tips voor de aanschaf van een e-truck of elektrische bedrijfswagen
1. Analyseer het logistieke proces
In eerste instantie is het belangrijk om te analyseren hoe uw logistieke proces eruitziet. Wat gaat u vervoeren? In welke gebieden? Hoeveel kilometer moet er worden afgelegd? En niet onbelangrijk: In hoeverre kan het logistieke proces aangepast worden voor het elektrische voertuig? Een e-truck of elektrische bedrijfswagen legt niet dezelfde afstanden af als de dieselvariant, er zal dus anders omgegaan moeten worden met bepaalde routes. Belangrijk hierbij is om ook de zero-emissiezones niet uit het oog te verliezen.
2. Laadinfrastructuur op orde
Een e-truck of elektrische bedrijfswagen rijdt niet zonder brandstof, oftewel elektriciteit! Er moet dus gekeken worden naar de laadinfrastructuur op uw eigen locatie. Hoeveel voertuigen bent u van plan om aan te schaffen, nu en in de toekomst? De hoeveelheid laadpalen heeft invloed op uw energiebehoefte. Uw aansluiting moet mogelijk verzwaard worden en hierbij kunt u zich ook nog in netcongestiegebied bevinden. Kenter denkt hierin graag met u mee. Het in kaart brengen van uw energiebehoefte, eventueel contact met de netbeheerder en de installatie van laadpalen en een future-proof energie-infrastructuur. Wij regelen het voor u!
3. Investering en Total Cost of Ownership
Een elektrisch voertuig vraagt uiteraard om een investering. De aanschafprijs van een e-truck of elektrische bedrijfswagen ligt doorgaans hoger dan die van een dieselvoertuig. Toch zijn er verschillende subsidieregelingen waar u gebruik van kunt maken die de investering een stuk aantrekkelijker maken. Daarnaast kunt u ervoor kiezen om zelf stroom op te wekken met bijvoorbeeld zonnepanelen. Dat kan de Total Cost of Ownership van een voertuig ook ten goede komen. Wilt u meer weten over de beschikbare subsidies voor elektrische bedrijfswagens of e-trucks? Neem dan contact met ons op.
4. Chauffeurstrainingen
Alhoewel een elektrisch voertuig in de basis niet heel veel anders opereert dan een normale truck of bedrijfswagen, zijn er wel wat zaken om rekening mee te houden als het gaat om de actieradius. Er zitten verschillende systemen op een e-truck die ten koste van de actieradius kunnen gaan. Denk hierbij aan een hydraulisch systeem voor laden en lossen. Chauffeurs moeten opgeleid worden om het optimale uit uw nieuwe voertuig te halen. Bent u benieuwd naar onze toegevoegde waarde voor uw transportbedrijf? Kijk dan hier!
Gerelateerde artikelen
Lees verderLees verder
Interview over energietransitie in special bij Het Financieele Dagblad
In de special 'Sustainable Supply Chain', die op 24 februari verscheen bij Het Financieele Dagblad, vertelt CEO Erik van der Ende alles over de energietransitie, de uitdagingen waar ondernemend Nederland mee te maken heeft en de mogelijke oplossingen. Benieuwd naar het artikel?
Lees verderLees verder
Gasmeting enkel met EVHI
Voor veel klanten realiseren wij gasmetingen. Voor meetinrichtingen met een gasmeter zonder Elektronisch Volume Herleidings Instrument (EVHI) wordt de volumeherleidingsmethode van het gasverbruik nu nog bepaald met de grondtemperatuurmethode. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft besloten om deze grondtemperatuurmethode te laten vervallen vanaf 2 juli 2024, het besluit leest u hier. Deze wetswijziging houdt in dat gasmetingen vanaf 2 juli 2024 uitsluitend worden gedaan met een gasmeter inclusief EVHI. Wilt u hier meer over weten? Neem dan contact met ons op via onderstaand formulier.
Lees verderLees verder