Home/Nieuws/Subsidieregeling voor laadpalen elektrische vrachtwagens in de maak
Terug naar overzichtTerug naar overzicht

Subsidieregeling voor laadpalen elektrische vrachtwagens in de maak

In 2024 komt er een nieuwe subsidieregeling voor laadpalen voor elektrische vrachtwagens. Zowel publieke als private laadpunten voor vrachtwagens komen hiervoor in aanmerking, dat schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat). Het doel van deze nieuwe subsidieregeling is om duurzaam transport te bevorderen en de groei van elektrische vrachtwagens te faciliteren.

Laadpalen essentieel voor groei elektrisch transport

De groeiende vraag naar elektrische vrachtwagens hangt samen met de inrichting van Zero Emissiezones in diverse grote steden in Nederland. Veel e-trucks hebben echter nog een korte actieradius waardoor tijdig opladen essentieel is. De subsidieregeling draagt bij aan het realiseren van een landelijk dekkend netwerk van logistieke laadinfrastructuur.

Netcongestie vormt uitdaging

Bij de uitrol van nieuwe laadinfrastructuur voor vrachtwagens vormt netcongestie een belangrijke bottleneck. In veel gebieden is er al een tekort aan transportcapaciteit en voor vrachtwagens zijn laadpunten met een groot laadvermogen nodig die ook een zware netaansluiting en veel transportcapaciteit vragen. “De elektrificatie van mobiliteit zal in 2035 naar verwachting leiden tot een additionele elektriciteitsvraag van 20 TWh, waarvan 8,6 TWh de vraag voor het opladen van elektrische bestel- en vrachtwagens betreft”, aldus staatssecretaris Heijnen.

Oplossingen binnen handbereik

Bij beperkte netcapaciteit zijn er gelukkig ook tal van oplossingen! Zo is het mogelijk om uw duurzame opwek direct te koppelen aan uw laadinfrastructuur of kan energieopslag een uitkomst bieden. Wij helpen u graag bij het vinden van een passende oplossing.

Velden die gemarkeerd zijn met een * zijn vereiste velden

Gerelateerde artikelen

In gebruik genomen Energy Hub REC Tholen leidt tot meer ruimte op het elektriciteitsnet

Op het Zeeuwse Tholen is op maandag 10 juni onder grote belangstelling de eerste energy hub (e-hub) in Nederland in gebruik genomen. In deze e-hub kunnen bedrijven stroom met elkaar delen. In september 2023 tekenden bedrijvencollectief REC Tholen en netbeheerder Stedin een groepscapaciteitsovereenkomst. Na de plaatsing van de batterij vanuit Kenter kon de e-hub van start. Binnen de e-hub combineren de deelnemende bedrijven opwek, opslag en slim gebruik van het elektriciteitsnet om de pieken in vraag en aanbod op te vangen. Dit biedt zowel voor de ondernemers op bedrijventerreinen Slabbecoornpolder en Welgelegen in Tholen veel extra ruimte op het net, maar leidt ook tot meer netcapaciteit in de regio.

Lees verderLees verder

Productie belemmerd door capaciteit van het elektriciteitsnet? Energy hubs bieden uitkomst

Herken je dit? De zaken gaan goed, het is druk en je productie draait op volle toeren. Misschien ben je zelfs aan het uitbreiden, met een hoger energieverbruik tot gevolg. Ineens komt een waarschuwing vanuit de netbeheerder dat je over je maximale elektriciteitsverbruik zit. Wat doe je dan?

Lees verderLees verder

Kosten energienet te verlagen door slimmer energiegebruik

De kosten voor de uitbreiding en het verzwaren van ons elektriciteitsnet stijgen de komende jaren voor bedrijven en huishoudens. Deze investeringen zijn noodzakelijk voor de verduurzaming, bedrijvigheid en ontwikkeling van ons land. Aan de andere kant zijn de energierekeningen al flink gestegen de afgelopen jaren, waardoor de betaalbaarheid, naast de beschikbaarheid, van energie onder druk komt te staan. Toch is het mogelijk om de investeringskosten te verlagen, blijkt uit een rapport van BCG in opdracht van Netbeheer Nederland.

Lees verderLees verder