Netcongestie, file op het elektriciteitsnetwerk, is aan de orde van de dag. Om te zorgen dat publieke en/of maatschappelijke instellingen tóch een nieuwe of verzwaarde aansluiting kunnen krijgen, geldt vanaf 1 oktober het maatschappelijk prioriteringskader. Dit kan betekenen dat andere partijen langer moeten wachten op een nieuwe of zwaardere aansluiting. Het maatschappelijk prioriteringskader is een verplichting voor netbeheerders, opgelegd door de Autoriteit Consument en Markt (ACM).
Netcongestie, het fenomeen waarbij de vraag naar capaciteit op het elektriciteitsnet groter is dan wat de infrastructuur kan leveren, vormt een groeiend probleem in Nederland. Door de snelle toename van zonne- en windenergie, maar ook door de elektrificatie van onder meer vervoer en industrie, loopt het net tegen zijn grenzen aan. Hierdoor ontstaan er lange wachtlijsten voor nieuwe, aangepaste en grotere aansluitingen.
Het maatschappelijk prioriteringskader rangschikt aanvragers op basis van hun maatschappelijke waarde. Netbeheerders zijn vanaf nu verplicht om de beschikbare transportcapaciteit eerst te verdelen over partijen die voldoen aan het prioriteringskader. Hieronder vallen bijvoorbeeld ziekenhuizen, brandweer, politie en Rijkswaterstaat, instellingen die voorzien in basisbehoeften zoals onderwijs, gas/water/elektriciteit en woonbehoefte, maar ook zogenaamde congestieverzachters.
Congestieverzachters zijn organisaties die zorgen voor een vermindering van netcongestie. Denk aan bedrijven in een congestiegebied met een grote batterij. Deze partijen zorgen met hun aansluiting voor extra ruimte op het net (omdat ze minder hoeven af te nemen op piekmomenten), waardoor andere klanten extra capaciteit kunnen krijgen of toch kunnen groeien. Het gaat daarbij om afname én teruglevering van elektriciteit. Congestieverzachters krijgen de hoogste voorrang in het maatschappelijk prioriteringskader.
Het maatschappelijk prioriteringskader verdeelt de beschikbare capaciteit, maar feit blijft dat de ruimte beperkt is. Ook partijen met een maatschappelijke functie moeten dus wachten op beschikbare elektriciteit. En dit kan betekenen dat andere partijen mogelijk nog langer moeten wachten. Denk je dat jouw organisatie in aanmerking komt voor maatschappelijk prioritering? Neem dan contact op omdat je netbeheerder. Kom je niet in aanmerking voor maatschappelijk prioriteren maar heb je wel behoefte aan extra elektriciteit? Neem dan contact met ons op. Wij denken graag met je mee en kunnen diverse oplossingen bieden bij netcongestie.
2023 is bijna voorbij, tijd om samen terug te blikken op de afgelopen twaalf maanden. Het was een jaar vol prettige samenwerkingen waar wij veel energie van kregen, en daar doen we het voor! Maar een aantal projecten sprong er bovenuit. We nemen je mee door een aantal van onze highlights.
Energie is steeds vaker duurzaam. In 2023 heeft Nederland zelfs een mijlpaal bereikt op het gebied van duurzame energie. Volgens recente cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek bestond bijna de helft van onze elektriciteitsproductie in 2023 uit duurzame stroom.
In 2024 komt er een nieuwe subsidieregeling voor laadpalen voor elektrische vrachtwagens. Zowel publieke als private laadpunten voor vrachtwagens komen hiervoor in aanmerking, dat schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat). Het doel van deze nieuwe subsidieregeling is om duurzaam transport te bevorderen en de groei van elektrische vrachtwagens te faciliteren.