Klantcase DFDS DFDS kiest voor snellaadinfrastructuur voor verduurzaming
DFDS, een van Europa’s grootste logistieke bedrijven, investeert volop in duurzame transportoplossingen. Een belangrijke stap in die transitie is de uitbreiding van de laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens. Samen met Kenter en Kempower zijn inmiddels snelladers geïnstalleerd op verschillende locaties, waaronder Winterswijk, Wijchen en Vlaardingen.
Elektrificatie als strategische keuze
DFDS is als internationale speler continu bezig met verduurzaming. Elektrisch transport is daarbij een speerpunt, ondanks de uitdagingen die langeafstandsvervoer met zich meebrengt. “Binnen DFDS is duurzaamheid een prioriteit. Op onze locatie in Winterswijk ligt de focus op internationaal koeltransport, wat elektrisch nog complex is. Maar we kijken verder dan alleen deze locatie. In Vlaardingen en op andere plekken wordt flink geïnvesteerd in duurzame innovaties,” zegt Jarno Meekes, coördinator technische dienst gebouwen bij DFDS. Een betrouwbare laadinfrastructuur is cruciaal voor deze transitie. Daarom werd Kenter, al jarenlang partner voor de energievoorziening bij DFDS, ingeschakeld om samen met Kempower de laadoplossingen te realiseren.
Download onze whitepaper over elektrificatie van het transport.
Samenwerking tussen Kenter en Kempower
Voor DFDS was het van belang dat de laadoplossing naadloos zou aansluiten op de bestaande energievoorziening. Kempower werd als laadpaalleverancier gekozen vanwege hun relatie en ervaring met het DFDS hoofdkantoor. Kenter was verantwoordelijk voor de implementatie en integratie in het energienetwerk. “Kenter regelt al vele jaren onze energievoorziening, van transformatorstations tot meetdiensten. We wilden niet werken met meerdere partijen aan ons netwerk, dus hebben we voorgesteld dat Kenter en Kempower samen de laadinfrastructuur zouden realiseren,” aldus Jarno. Voor Kenter betekende dit de eerste samenwerking met Kempower, maar zeker niet de laatste. Arvid van Es, accountmanager bij Kenter: “Dit project was een succes en we hebben inmiddels meerdere laadoplossingen samen gerealiseerd.”
Snelle realisatie en schaalbare infrastructuur
Na een grondige voorbereiding en afstemming tussen de partijen werd de laadinfrastructuur snel en volgens planning gerealiseerd. Jarno: “De uitvoering verliep soepel. Zodra alle voorbereidingen en het papierwerk waren afgerond, stonden de laders er binnen no-time.” Op dit moment zijn er op verschillende DFDS-locaties snelladers geïnstalleerd. In Winterswijk zijn twee laadpalen geplaatst, ondersteund door drie middenspanningsstations. Er is bewust gekozen voor overcapaciteit zodat toekomstige uitbreidingen eenvoudig mogelijk zijn. Ook in Vlaardingen en Wijchen zijn snelladers geplaatst.
Duurzaam vooruit: de volgende stappen
DFDS heeft grote duurzame ambities. In 2030 moet 25% van de DFDS-vloot elektrisch zijn. Maar deze laadprojecten zijn ook een opmaat naar verdere verduurzaming. Jarno: “Niet alleen met auto’s, maar ook met gebouwen. Als er een nieuwe koelcel gebouwd wordt, zal die helemaal vol gelegd worden met zonnepanelen. We hebben ook een restwarmtesysteem op de koelinstallatie. Die liep al naar de wasstraat toe om het water daar te verwarmen, en inmiddels is die ook doorgelegd naar de sanitaire voorziening die twee jaar geleden is geplaatst. Daarmee besparen we per jaar zo’n 70% gas dat we anders nodig hadden gehad voor verwarming. Alle nieuwe dingen die we doen, leggen we zo duurzaam mogelijk aan.”
Voorbeeldproject
Net als de andere partijen, is ook Kenter trots op de samenwerking. Arvid geeft aan: “DFDS is voor ons een voorbeeldproject. Potentiële klanten nemen we graag mee naar de locaties van DFDS om te laten zien hoe wij kunnen helpen de transitie naar elektrisch transport aan te pakken.”
