Klantcase Combinatie Waddenkwartier Duurzame dijkversterking met emissieloos materieel ondanks netcongestie
Combinatie Waddenkwartier, een samenwerking van GMB en Heijmans, is bezig met het versterken van de Lauwersmeerdijk in Groningen. Het project, in opdracht van Waterschap Noorderzijlvest, ging in 2023 van start en loopt naar verwachting tot eind 2026. Bij de dijkversterking speelt het gebruik van emissieloos materieel een belangrijke rol. Daarbij hoort natuurlijk ook het realiseren van laadvoorzieningen. Daarvoor werd Kenter ingeschakeld.
Uitdaging: netcongestie en capaciteitstekort
Jos Boers, Technisch Manager bij GMB, vertelt: “Een van de ambities op ons project is om ongeveer 30%, dat is 31.000 uur van het werk, uit te voeren met emissieloos materieel. Maar dat materieel moet natuurlijk wel geladen worden. Aan het eind van de bouwteamfase hebben we nog twee grootverbruikaansluitingen aan kunnen vragen, en het plan was om daar een noodvoorziening met laadpalen te plaatsen. Alleen die aansluitingen liepen vertraging op als gevolg van netcongestie. Er moest dus maatwerk komen.”
Beter een goede buur
Geen beschikbare aansluiting, wel een laadbehoefte. In deze onvoorziene situatie was het zaak om snel te schakelen. Dit bracht de bouwcombinatie ertoe op zoek te gaan naar een lokale partner met beschikbare capaciteit op hun grootverbruikaansluiting. Die partner werd gevonden in NG Shipyards. Jos Boers: “Samen met hen zijn we, onder begeleiding van Kenter, gaan kijken wat er mogelijk was en wat er eventueel verbouwd of aangepast moest worden om toch een laadvoorziening op de locatie te krijgen.”
De oplossing
Inmiddels maakt de bouwcombinatie gebruik van twee grootverbruikaansluitingen van NG Shipyards. “Eén van de aansluitingen gebruiken we bijna volledig”, legt Boers uit. “Daarvoor heeft Kenter de laagspanningszijde aangepast en vaste laadpalen geplaatst. Op een andere locatie, een paar honderd meter verderop, is een mobiele laadpaal aangesloten op de meterkast van NG Shipyards. Die gebruiken we alleen ‘s nachts, als zij zelf geen of minimaal verbruik hebben. We hebben in totaal nu zes AC laadpalen en 4 DC laadpalen van Kenter. Die worden allemaal goed gebruikt.”
Duurzaamheidsimpact en toekomstperspectief
Als het versterken van de Lauwersmeerdijk klaar is, is het project afgelopen en zijn de laadvoorzieningen in principe niet meer nodig. Toch ziet Boers al wel een vervolg voor zich. “Deze oplossing huren we in principe voor twee jaar, maar er komt nog een andere dijkversterking aan in Friesland. We zijn al in gesprek met een ander waterschap en NG Shipyard om te kijken of zij de aansluiting kunnen overnemen.”
Meedenkend partner
De keuze voor Kenter als partner in deze creatieve oplossing was voor Boers een logische. “Wij als GMB hadden al eerder contact met Kenter, op ons hoofdkantoor zijn de AC laders met alle bijbehorende systemen ook door Kenter geplaatst. Ik zeg altijd ‘eerst de vent, dan de tent’. Dat is in dit geval een vrouw, maar de samenwerking met Accountmanager Natasja Preijer is gewoon fijn. Ze snapte de problematiek waar we tegenaan liepen en kon snel schakelen. De oplossing stond binnen een maand of drie. De contracten waren nog niet helemaal rond, maar soms moet je gewoon door in wederzijds vertrouwen. Daar hebben we altijd leuk contact over gehad.”
Samen sterk
Natasja vult aan: “GMB stond voor een uitdaging waarbij wij direct konden helpen door het meedenken en uitvoeren van een passende oplossing. Samen met Jos en Albert van NG Shipyards hebben we een oplossing gevonden die voor zowel GMB als NG Shipyards werkbaar was. Een zeer prettige samenwerking met zowel Jos als Albert die ons samen vooruitbrengt!”
