Groepstransportovereenkomst brengt delen van transportcapaciteit dichterbij

Op 24 oktober hebben de gezamenlijke netbeheerders in Nederland een belangrijke stap gezet richting een flexibeler en duurzamer energienetwerk. Zij hebben bij de Autoriteit Consument & Markt (ACM) een voorstel ingediend voor de invoering van een groepstransportovereenkomst (groeps-TO), waarmee bedrijven met een grootverbruikaansluiting transportcapaciteit kunnen delen.

Voordelen van de groepstransportovereenkomst

Met een groeps-TO kunnen aangesloten bedrijven hun elektriciteitstransport efficiënter regelen. Op deze manier zijn hogere piekvermogens mogelijk, zonder dat daarvoor extra capaciteit nodig is. Netbeheerders hopen dat de mogelijkheid om capaciteit onderling te delen niet alleen kostenbesparend werkt, maar ook bedrijfsactiviteiten ondersteunt en bijdraagt aan een slimmer gebruik van de bestaande netcapaciteit.

Energyhub Tholen als praktijkvoorbeeld

Het idee van energyhubs, lokale samenwerkingsverbanden waarin bedrijven energieaanbod en -vraag op elkaar afstemmen, krijgt in Nederland steeds meer vorm. Een recent voorbeeld is de geopende energyhub in Tholen, het resultaat van een succesvolle samenwerking tussen onder meer bedrijvencollectief REC Tholen, netbeheerder Stedin en Kenter. Binnen de e-hub combineren de deelnemende bedrijven opwek, opslag en slim gebruik van het elektriciteitsnet om zo pieken in vraag en aanbod op te vangen.

Starten met kleinschalige toepassingen

In afwachting van een definitieve beslissing van de ACM willen netbeheerders alvast kleinschalig starten met de groeps-TO, zodat er snel praktijkervaringen kunnen worden opgedaan. Dit initiatief maakt deel uit van het Landelijk Actieplan Netcongestie, dat zich richt op innovatieve oplossingen voor de snel toenemende vraag naar transportcapaciteit op het elektriciteitsnet.