Het is vrijwel zeker dat Nederland haar klimaatdoel voor 2030 niet gaat halen. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft in haar jaarlijkse Klimaat- en Energieverkenning berekend dat de kans om het doel te bereiken nu minder is dan 5 procent. Oorzaken zijn te vinden in tegenslagen bij de uitvoering en beleidswijzigingen van het nieuwe kabinet.
De tegenvallende resultaten zijn te wijten aan bijvoorbeeld vertraging in de realisatie van windparken op zee, en de productie van groene waterstof die niet echt op gang komt. Ook de politieke keuzes die in het afgelopen jaar zijn gemaakt zorgen voor flink minder reductie van emissies. Denk aan het schrappen van Betalen naar Gebruik en het afschaffen van de salderingsregeling voor zonnepanelen.
Het kabinet erkent de urgentie van de doelstellingen en belooft in het voorjaar met aanvullende maatregelen te komen. Minister Hermans van Klimaat en Groene Groei staat voor de uitdaging om draagvlak te vinden binnen de coalitie, waar partijen als de VVD en BBB verschillend kijken naar de haalbaarheid en uitvoering van de maatregelen. Recent kondigde de minister in de jaarlijkse Klimaatnota maatregelen aan om het elektriciteitsnet uit te bouwen. Zo wil ze 50.000 transformatorhuisjes laten bouwen die gemeenten en netbeheerders moeten gaan helpen om te voldoen aan de vraag naar energie. Daarnaast wil ze de aanleg van infrastructuur voor duurzame energie stimuleren, net als het gebruik van energie buiten de piekmomenten.
De Raad van State en verschillende klimaatorganisaties dringen aan op snelle actie om verdere vertraging te voorkomen. Ondertussen vragen ook de grote steden, zoals Amsterdam en Rotterdam, om extra maatregelen. Zij zijn op zoek naar meer capaciteit op het stroomnet en effectieve oplossingen voor het stikstofprobleem. De oppositiepartijen zijn sceptisch over het uitvoeren van het klimaatbeleid en spreken zelfs over het afbreken daarvan.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Kenter hebben deze week een strategische partnerschapsovereenkomst gesloten, die grote voordelen belooft voor de verduurzaming van de sector. "Samen kunnen we ondernemers helpen om de stappen te maken die nodig zijn op de weg naar de toekomst en een emissievrije transportsector", zei Stephanie Wagenaar, TLN-manager Leden & Sectorontwikkeling na ondertekening van de partnerschapsovereenkomst.
Netbeheerders werken hard aan de uitbreiding van ons elektriciteitsnet. De toenemende netcongestie betekent voor veel bedrijven nu al een beperking bij het realiseren van hun duurzame ambities. Op 17 maart presenteerde het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat een prioriteringskader voor uitbreidingsinvesteringen van netbeheerders. Hierin wordt voorrang gegeven aan projecten met een grote maatschappelijke impact. Lees hier wat dit betekent!
Een laadpaal kopen vraagt om een investering. Daarom biedt Kenter de mogelijkheid om, naast het kopen, uw laadvoorzieningen te huren! Voor een vast bedrag per maand huurt u een laadvoorziening, inclusief service, onderhoud en een storingsdienst die 24/7 bereikbaar is. De investering is hiermee niet alleen een stuk lager, ook de terugverdientijd wordt aanzienlijk korter. Hieronder leggen we het uit!