Klantcase Brabants Afvalteam Laadplein met zonnedak en batterij voor Brabants Afvalteam (BAT)
Volgend jaar krijgen veel binnensteden emissievrije zones. Dat geldt in elk geval voor de gemeente Tilburg en dus moeten ook afvalinzamelwagens elektrisch gaan rijden. Nu is de aanschaf van elektrische voertuigen een eerste, het opladen daarvan is minstens zo belangrijk. Om tot een optimale oplossing te komen, deed gemeente Tilburg een aanbesteding om een bouwteam samen te stellen. Kenter won de aanbesteding op het onderdeel kwaliteit en ging samen met de gemeente aan de slag om plannen te maken, het bestek op te stellen en vervolgens ook de uitvoering van het laadplein en het bijbehorende zonnedak te realiseren.
Aanbesteding elektrisch wagenpark
Rogier Nota is projectleider bij gemeente Tilburg. Hij vertelt hoe het project tot stand is gekomen. “Als gemeente moet je het goede voorbeeld geven, dus wij gaan met het Brabants Afvalteam (BAT) volledig over op een elektrisch wagenpark. We hebben nu de eerste 5 elektrisch vrachtwagens, maar uiteindelijk wordt het hele wagenpark van rond de 55 vuilniswagens elektrisch. Daarbij hoort een laadplein. Er zijn al verschillende laadpleinen in Nederland, maar er was er nog nooit een aanbesteed. Het was voor ons heel erg zoeken naar hoe we dit op de markt moesten zetten. Daarom hebben we besloten om eerst een aanbesteding te doen voor een bouwteam. Samen konden we tot de optimale invulling van de oplossing komen.”
Samen gedaan
Gemeente Tilburg en Kenter gingen samen om de tafel om de wensen en eisen te bespreken. “Samen hebben we bekeken wat het beste was, hoe we dat konden vormgeven en welke laadpalen we wilden plaatsen.” De samenwerking met Kenter is Rogier goed bevallen. “Het zijn heel kundige mensen die tot in detail van alles afweten. De keuzes werden op een heel overzichtelijke manier voorgelegd. Voor de keus van de laadpalen is er door Kenter gebruik gemaakt van een Trade off Matrix met voors en tegens. Ook in de uitvoering werkt het prettig samen. We hebben korte lijntjes en veel direct contact, dus dat is fijn.” Natasja Preijer, accountmanager vanuit Kenter, vult aan: “We hadden, en hebben, een heel prettige samenwerking, waarbij we samen zorgen voor een oplossing waar de gemeente Tilburg in de toekomst ook verder mee kan uitbreiden. Wij kwamen met voorstellen en samen pelden we die af en bekeken we welke oplossing het beste paste bij de situatie. We hebben het echt samen gedaan, met het doel om daar een zo goed mogelijk, toekomstgericht laadplein neer te zetten.”
Semi-openbaar laadplein
Het laadplein is voorzien van 19 DC laders 8 AC laadpalen, geschikt voor personenwagens. Daarnaast had gemeente Tilburg zelf nog 3 laadpunten. Het laadplein wordt nu nog alleen door BAT gebruikt, maar andere partijen kunnen er ook gebruik van maken. Rogier: “We doen mee aan een project van Rijkswaterstaat; Living Lab Heavy Duty Laadpleinen. Daarbij hoort dat we een semi–openbaar laadplein zijn. Dat betekent dat ook derden bij ons kunnen laden en daar staat de lokale politiek positief tegenover.” Uiteindelijk is het plein ook nog uitgevoerd met een zonnedak. Rogier: “We hadden in de aanbestedingsstukken genoemd dat we mogelijk een zonnedak zouden willen, maar op dat moment was dat financieel nog niet rond. We moesten eerst kijken hoe we uitkwamen, na de laadpalen. Het zonnedak paste in het budget en we zijn nu ook bezig met een batterij. Dat zijn zaken die je uiteindelijk toch wel weer terugverdient.” Natasja: “Bij het voorleggen van alle opties hebben we direct verder gekeken dan alleen het laadplein, maar ook naar de mogelijkheden inclusief en exclusief zonnedak, voor een (tijdelijk) batterij, enzovoort. Door zo mee te denken met de klant, komen we tot een totaaloplossing die werkt.”
Voorloper
Het resultaat is een goed werkend laadplein zodat gemeente Tilburg duurzaam het huisvuil kan ophalen bij bewoners. De gemeente Tilburg is hier zeker een voorloper in, geeft Rogier aan. “Er zijn wel steden die elektrische voertuigen hebben, maar zo’n laadplein als wij hier nu gebouwd hebben, daar zijn wij de eerste in. Veel gemeentes zijn ook heel geïnteresseerd in wat we aan het doen zijn. Doordat alles nieuw is, kom je ook onzekerheden tegen. Zo moeten we met de brandweer overleggen over hoe we dingen moeten doen, want voor hen is het ook nieuw. We hebben nu een detectiesysteem waardoor eventuele brand vroegtijdig gesignaleerd wordt. Er is nog geen regelgeving voor, dus het is allemaal even puzzelen.” Ook Kenter is trots op het eindresultaat, geeft Natasja aan. “Het is een uniek laadplein met alles erop en eraan. Wij zijn trots dat we dit samen met de gemeente Tilburg hebben mogen realiseren.”
Verdere verduurzaming
De opening van het splinternieuwe laadplein is slechts het begin. Er staat nu nog een tijdelijk batterij, deze wordt begin volgend jaar vervangen door een grotere batterij. Ook is het de bedoeling om volgend najaar het laadplein verder uit te breiden. “De gemeente is trots op het plein en ook bewoners zijn blij dat er nu elektrisch ingezameld wordt. Mensen vinden het goed dat Tilburg hiermee bezig is. Elektrische vuilniswagens zijn stiller en schoner, dus dat is een voordeel voor bewoners.”
